摘要：怎樣保證穿孔精度是鋁合金雙動(dòng)擠壓機(jī)在穿孔系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案中所要處理的首要疑問(wèn)。這篇文章方案了一種擠壓機(jī)的雙動(dòng)擠壓機(jī)穿孔安排，通過(guò)增加柱塞加長(zhǎng)套使雙動(dòng)擠壓機(jī)穿孔安排設(shè)備于其內(nèi)部，縮短了穿孔缸的缸筒和活塞桿長(zhǎng)度；設(shè)置穿孔缸活塞桿下方直線(xiàn)導(dǎo)軌導(dǎo)向和擠壓桿安排通孔導(dǎo)向，在保證了導(dǎo)向精度的一同簡(jiǎn)化了調(diào)度工作；采用緊湊的整體式結(jié)構(gòu)，因而更簡(jiǎn)略結(jié)束穿孔系統(tǒng)懇求的同心度，加工制作相對(duì)簡(jiǎn)略。

1.導(dǎo)語(yǔ)

雙動(dòng)式擠壓機(jī)是指帶有獨(dú)立穿孔系統(tǒng)的擠壓機(jī)，不只能擠壓無(wú)縫管材，在替換實(shí)心擠壓墊后還可以擠壓型材和棒材，因而具有出色的市場(chǎng)前景[1]。

穿孔安排是鋁合金雙動(dòng)擠壓機(jī)的關(guān)鍵安排；其關(guān)于同心度的懇求很高，怎樣保證穿孔精度是穿孔系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案中要處理的首要疑問(wèn)。在傳統(tǒng)雙動(dòng)擠壓機(jī)穿孔安排的方案中，穿孔托板通常設(shè)置在托板安排內(nèi)部，而在主油缸兩邊分別設(shè)置油缸驅(qū)動(dòng)，并設(shè)置獨(dú)立的導(dǎo)軌導(dǎo)向。這種設(shè)置懇求選用大托板，而穿孔安排設(shè)置在托板內(nèi)部，結(jié)構(gòu)凌亂且難以保護(hù)。
此外，兩邊驅(qū)動(dòng)油缸行程等于主油缸行程加上穿孔行程，故需要設(shè)置很長(zhǎng)的油缸缸筒和活塞桿；本來(lái)，主油缸行程這有些歸于無(wú)用功，而過(guò)長(zhǎng)的油缸缸筒和活塞桿不只加大了加工制作的難度，也增加了制作本錢(qián)。其他，獨(dú)立導(dǎo)向的雙導(dǎo)軌對(duì)加工精度的懇求高，并且這種結(jié)構(gòu)也難以調(diào)度。
為此，這篇文章方案了一種擠壓機(jī)的雙動(dòng)擠壓機(jī)穿孔安排，其采用緊湊的結(jié)構(gòu)，更簡(jiǎn)略結(jié)束穿孔系統(tǒng)懇求的同心度，并且可降低加工制作的懇求。文章余下有些安排如下：第2節(jié)簡(jiǎn)略介紹穿孔安排方案的基本原則。第3節(jié)根據(jù)這些原則給出了一種穿孔安排的方案和結(jié)束方案。第4節(jié)總結(jié)全文。
2.穿孔安排方案的基本原則
正向雙動(dòng)擠壓的進(jìn)程即是主油缸驅(qū)動(dòng)擠壓桿跋涉，先將盛錠筒內(nèi)的錠坯鐓粗，當(dāng)錠坯結(jié)束填充變形時(shí)，主油缸會(huì)停下，擠壓桿基地的穿孔針會(huì)從基地穿過(guò)錠坯直至模具一端。結(jié)束錠坯的穿孔后，主油缸繼續(xù)驅(qū)動(dòng)擠壓桿跋涉，擠壓盛錠筒內(nèi)的錠坯通過(guò)模具成型。
在穿孔針進(jìn)入錠坯進(jìn)行穿孔時(shí)，會(huì)受到來(lái)自穿孔針前端面上錠坯金屬的正壓力及側(cè)表面上金屬向后活動(dòng)的摩擦力；跟著穿孔深度的增加，金屬向后活動(dòng)的阻力會(huì)逐漸增大，穿孔針側(cè)表面所受摩擦力也會(huì)逐漸增大，然后使得穿孔所需要的力也靈敏增大；當(dāng)穿孔深度抵達(dá)一定值時(shí)，作用在穿孔針前端面上的力足以使穿孔針前面的一個(gè)金屬圓柱體與錠坯之間發(fā)作剪切變形而被完全剪斷作剛體運(yùn)動(dòng)，此時(shí)穿孔力抵達(dá)最大值；當(dāng)穿孔針繼續(xù)跋涉，跟著料頭被推出?？?，穿孔力降低，直至穿孔完畢，穿孔力降低至最小值[2,3]。
穿孔針上述受力特征抉擇了，穿孔針在擠壓進(jìn)程中違反擠壓基地線(xiàn)存在如下首要要素[4]：穿孔系統(tǒng)與擠壓基地線(xiàn)違反太多；穿孔針彎曲；錠坯填充變形不完全；錠坯加熱溫度不均勻；錠坯填充系數(shù)過(guò)大；錠坯端面切斜度過(guò)大；擠壓軸彎曲或擠壓端面不平。
為盡可能前進(jìn)穿孔精度，關(guān)于上述致使穿孔針偏疼的要素，穿孔安排的方案通常應(yīng)遵照下述基本原則：
1）穿孔針針桿有些的長(zhǎng)度在滿(mǎn)意技術(shù)條件懇求的前提下應(yīng)盡量縮短，然后前進(jìn)穿孔時(shí)穿孔針彎曲的臨界壓力。

2）在擠壓桿和穿孔針支承結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及強(qiáng)度容許的情況下，盡量增大穿孔針根部螺紋和退刀槽有些的有用面積，然后增加其強(qiáng)度；盡量增大螺紋及退刀槽底部的圓角以減少應(yīng)力會(huì)合的影響。
3）合理方案穿孔針臺(tái)肩有些及支承有些的協(xié)作公差，使其在不影響穿孔針設(shè)備及工作的前提下，在穿孔時(shí)對(duì)穿孔針根部螺紋及退刀槽起到保護(hù)作用。
3.穿孔安排的方案方案

 關(guān)于第1節(jié)所說(shuō)到的傳統(tǒng)方案方案的缺陷和第2節(jié)所給出的致使穿孔針偏疼的要素，遵照前述方案原則，這篇文章選用了如下方案方案

1）選用增加柱塞加長(zhǎng)套1、2，使雙動(dòng)擠壓機(jī)穿孔安排設(shè)備于其內(nèi)部，雙動(dòng)擠壓機(jī)穿孔安排工作時(shí)是與主油缸柱塞作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以穿孔缸行程比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)少了主油缸行程有些，大大縮短了穿孔缸的缸筒和活塞桿長(zhǎng)度；
2）通過(guò)減小擠壓墊與擠壓筒和穿孔針的空地以增加穿孔針的定心力，然后減少穿孔針的偏移量；

3）選用磁尺及壓力傳感器的雙監(jiān)測(cè)方式，通過(guò)伺服電機(jī)及高精度變量柱塞泵的控制，以保證錠坯填充完全變形；

4）設(shè)置穿孔缸活塞桿下方直線(xiàn)導(dǎo)軌導(dǎo)向和擠壓桿安排通孔導(dǎo)向，雙導(dǎo)向既保證了導(dǎo)向精度又簡(jiǎn)略化了調(diào)度工作；
5）全部安排為整體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊更簡(jiǎn)略結(jié)束雙動(dòng)擠壓機(jī)穿孔系統(tǒng)懇求的同心度，加工制作相對(duì)簡(jiǎn)略。

4.結(jié)論

 這篇文章介紹了穿孔針在擠壓進(jìn)程中的受力特征及致使穿孔針偏疼的首要要素，給出了穿孔安排方案的基本原則。在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)方案了一種擠壓機(jī)的雙動(dòng)擠壓機(jī)穿孔安排；該安排采用緊湊的整體式結(jié)構(gòu)，因而更簡(jiǎn)略結(jié)束穿孔系統(tǒng)懇求的同心度，且具有加工便當(dāng)?shù)睦妗?